隧道綜合監測系統技術(shù)先進(jìn)，配置合理

　　

　　公路及公路隧道的建設項目與日俱增，隧道又是隧道路網(wǎng)的咽喉地段，如不采用先進(jìn)的監控管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞，隧道的監視與控制管理成為公路隧道安全正常運行的重要課題。隨著(zhù)計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展，以太網(wǎng)技術(shù)和總線(xiàn)技術(shù)突破了原有的技術(shù)瓶頸，使隧道的監視與控制系統高速信息共享成為可能。

　　

　　對于隧道的監控方案主要要考慮隧道的進(jìn)口、中間段、出口處的實(shí)時(shí)圖像狀況、隧道內車(chē)流量和流速檢測、通風(fēng)設備工作狀態(tài)檢測、電力設備參數檢測和交通監視、控制和誘導等環(huán)節；監控系統大致可分為：照明、通風(fēng)、閉路電視、火災報警、緊急、計算機控制、環(huán)境監測、交通控制和可變情報板等九個(gè)子系統。為了進(jìn)一步滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展與人們文明生活的高標準要求，創(chuàng )造一個(gè)安全、方便、快捷、的交通與生活環(huán)境，隧道綜合監測系統需要根據各種不同隧道，從項目的實(shí)際情況出發(fā)，做到技術(shù)先進(jìn)，配置合理，確保系統性能的高質(zhì)量和高可靠性。

　　

　　隧道綜合監測系統由中央控制、閉路電視、隧道環(huán)境信息檢測、火災自動(dòng)報警、交通控制、通風(fēng)照明控制、橫洞控制、通信、緊急、隧道有線(xiàn)廣播等系統構成。實(shí)施分區控制與整體控制相結合。隧道內根據監控布設情況劃分不同區域，由區域控制器進(jìn)行數據采集和區域處理，各區域控制器通過(guò)光纖環(huán)網(wǎng)和通信系統將數據匯總到監控中心進(jìn)行整體集中控制。

　　

　　隧道綜合監測系統在網(wǎng)絡(luò )通信正常情況下，由中心控制系統根據各區域采集的數據經(jīng)整理分析后進(jìn)行集中控制，當網(wǎng)絡(luò )通信故障時(shí)，各區域可獨立控制，不會(huì )因為網(wǎng)絡(luò )故障而引起交通中斷。